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邮政另辟蹊径 借“国内小包”闯快递大战
发布时间:2021-10-11

  10月30日报道:服务差、 价格贵、腾讯与清华达成110周年校庆专项合作共同速度慢、规矩多提及中国邮政的EMS,人们似乎总有道不尽地苦水。

  无论是递送、态度、还是客服,在高度竞争的自由市场环境下,当昔日EMS的优势变成了制约它发展的短板,当四通一达等民营快递企业迅速崛起,EMS逐渐被边缘化,中国邮政不得不另辟蹊径、使出新的杀手锏。

  日前,中国邮政在广东等6省试点展开国内小包业务 ,针对电商客户1KG以内的小物品,依托邮政网络,推出了省内寄件5元、省外8元的全国性快速寄递服务。

  这意味着,价格较低的“国内小包”或比EMS更受欢迎,而相较其它民营快递,其利用邮政系统的网络,或许可以最大限度地避免快递变慢、变停的尴尬。

  中国邮政此次是有备而来?承诺“全年365天无休假,满足节假日等特殊节点服务需求“的“国内小包”是否会成为民营快递企业的“眼中钉”?

  “那是赔本赚吆喝。”当京东、凡客逐渐引领电商自建物流的潮流趋势时,传统快递企业扯着脖子喊道。他们亟亟呼吁,邮政局和快递协会能够出台相关规定,制止协调这些方面的进入。眼看着顺丰带头尝试进军电商领域,被迫反击的民营快递企业们亦打响了自身保卫战。

  不可否认,网络购物的浪潮带动了快递业务呈爆炸式增长。早在今年5月,天猫商城宣布与EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等九大快递公司达成战略合作。

  但迫于平邮、EMS等业务的“被边缘化”,中邮速递业绩增速依然乏力,被四通一达远远地甩在后面。此前有数据显示,近三年,快递企业因国内网络购物带来的业务收入同比增长63.9%、108.5%、89.1%,其中“四通一达”占据了电商的主要包裹量。

  覆盖到乡镇一级、将终端触角延伸至乡镇级以及更多偏远的地区,中国邮政在物流配送等强大的终端网络方面占据着天然的优势。

  此次,面对依托完备邮政系统而半路杀出的“国内小包”,民营快递企业该如何招架?因“送货延迟”、“快件丢失”等服务问题遭用户病诟的他们是否还要面临被蚕食的危机?

  业内分析认为,可以预见,物流行业的竞争将更加激烈,在价格与服务之后,效率是需要物流公司接下来迫切解决的问题。目前国内常用的物流达20多家,再加上邮政EMS的新战略以及邮政国内小包快递的加入,深入到乡镇的邮政物流网络被充分利用起来,这无疑是对整个物流行业是个挑战。

  机遇也好,挑战也罢。其实,群雄争霸过后的最终目的不过是拥有快递领域更多的话语权。而眼下,快递行业的整体现状又是怎样的?

  急聘快递员、改扩建处理场地、添加车辆和相关处理设备为了迎接一年一度的双十一“大考”,避免爆仓现象,以中通、圆通等为代表的快递企业采取“抢人备车”双管齐下的应对策略提前备战。

  事实上,一面全力迎敌,一面遭遇“阵痛”的他们本身的日子也不好过。一直以来,“招工难”已是一个老生常谈最令其头疼的问题。

  有媒体报道称,在武汉某人才市场招聘现场,多家快递公司打出底薪+提成月收入30005000元不等的待遇,“这只是保守数字,上万也有可能。”申通负责人表示。

  尽管如此,快递企业仍难招到人。“一个上午,来咨询的人不少,但投简历的却只有2人。年轻人吃不了苦,应聘的基本都在40岁左右。”招聘人员说道。

  此外,为了进一步抢摊网购市场,当“降价”被业内定义为是拉动业务量最有效的办法时,快递企业们亦纷纷接棒电商价格战。

  几乎与宅急送降价五成同步,一项孤傲的EMS日前已悄然下调广州、福建、北京等多个区域同城及省内速递的服务价格。

  圆通包机、顺丰横跨电商、邮政推国内小包群雄割据,真正的快递混战正式开始了,未来快递市场前景乐观否?

  中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,未来快递市场将会进一步细分,快递行业会呈现三个特点:综合化、专业化、同城化发展。一些快递企业将走向专业化公司,电商配送、女性用品、食品、冷链、医药配送等等。

  如此说来,不同于EMS和其他快递企业的“大小通吃”,走“小”而“便宜”路线的“国内小包”地出现或许恰恰是对“细分市场”的完美力证。

  据悉,“国内小包”目前不接受个人单个的寄递服务,只接受电商、企业等有刚性寄递需求的单位。

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